كرين الفرامل
الرافعات المتنقلة ، والمعروفة أيضًا باسم الرافعات والرافعات والرافعات ، هي المصطلح العام للرافعات ، والتي هي في الأساس نفس ما نسميه الرافعات الجسرية. هناك شكلين أساسيين: الأول هو محرك مركزي يستخدم محركًا لقيادة عجلات القيادة على جانبي ناقل الحركة ...
- إيمان سريع
- تاكيد الجودة
- خدمة عملاء 24/7
مقدمة المنتج
كرين الفرامل
الرافعات المتحركة ، والمعروفة أيضًا باسم الرافعات والرافعات ، هي المصطلح العام للرافعات ، والتي هي في الأساس نفس ما نسميه الرافعات الجسرية.
هناك شكلين أساسيين: أحدهما محرك مركزي يستخدم محركًا لقيادة عجلات القيادة على جانبي عمود النقل ؛ الآخر هو محرك مستقل ، يستخدم محركًا لقيادة عجلات القيادة على كلا الجانبين.
يتم استخدام وضع القيادة "الثالوث" للفرامل والمخفض والمحرك بشكل شائع في الرافعات الجسرية الصغيرة والمتوسطة.
من أجل تسهيل التثبيت والتعديل ، غالبًا ما تستخدم أدوات التوصيل العامة في الرافعات الجسرية العادية.
في الوقت الحالي ، من أجل تحسين أداء عمل السائق ، هناك العديد من طرق العمل ، مثل جهاز التحكم عن بعد اللاسلكي ، والأزرار ، وأذرع التحكم ، وما إلى ذلك.
10 طن مبدأ الكبح رافعة العارضة الواحدة:
1. إيقاف التشغيل وإزالة المغناطيسية ، وسوف يتم إعادة ضبط وسادات الفرامل تحت تأثير الينابيع. عندما يكون هناك فرامل على ذيل المحرك ، وعندما يتم فتح وإغلاق الفرامل ، يتم إغلاق الفرامل على شكل فرامل.
2. لكي يعمل نظام إدارة السلامة للرافعة بأمان وموثوقية ، يجب أن تلعب المكابح الميكانيكية دورًا فعالًا ، وتسترخي بشكل صحيح ، وتفرملة الحمولة المقدرة بشكل موثوق بأقصى سرعة دون مساعدة خارجية مثل الكبح الكهربائي.

كيف يعمل محرك الفرامل:
1. عندما يبدأ محرك الفرامل ، يحصل محرك الفرامل على 198 فولت تيار مستمر من خلال مقوم تيار متردد 220 فولت.
في هذا الوقت ، يتم جذب المحرك كهرومغناطيسيًا ، ويكون قرص الفرامل في حالة قابلة للدوران ، لكن محرك الفرامل يمكن أن يدور بحرية.
عندما يتم إلغاء تنشيط محرك الفرامل ، يتم إلغاء تنشيط المغناطيس الكهربائي ، ويتم دعم المحرك بواسطة الزنبرك على الفور ، بحيث يتم ضغط قرص الفرامل والغطاء الخلفي للمحرك معًا ويتوقفان عن الدوران.
2. يوجد فرامل كهرومغناطيسية في نهاية المحرك.
عندما يبدأ المحرك ، تكون الفرامل الكهرومغناطيسية أيضًا على كوب الشفط الكهربائي.
عندما لا تقوم الفرامل الكهرومغناطيسية بفرملة المحرك ، عند قطع المحرك ، يتم أيضًا قطع الفرامل الكهرومغناطيسية ، ويتوقف المحرك تحت تأثير الزنبرك.
الفرامل هي عنصر أمان مهم للرافعة الجسرية. لها وظائف منع الأشياء المعلقة من السقوط وتحقيق ركن السيارة. فقط الفرامل الجيدة هي التي تضمن الدقة والإنتاج الآمن للرافعة. أثناء تشغيل الرافعة ، سيكون للفرامل قوة فرملة غير كافية ، وتعطل الفرامل فجأة ، ودرجة حرارة عجلة الفرامل مرتفعة للغاية ، ودخان وسادة الفرامل ، ولا يمكن فتح ذراع الفرامل وأعطال ميكانيكية أخرى.
يتم تحليل أسباب هذه الأعطال الميكانيكية على النحو التالي:
1. التآكل المفرط لشريط الفرامل أو عجلة الفرامل. تسقط أجزاء صغيرة من شريط الفرامل ؛ يتم ضبط الربيع الرئيسي بشكل فضفاض للغاية ؛ يوجد شحم بين شريط الفرامل وعجلة الفرامل ؛ هناك أجزاء ذات تآكل مفرط ؛ صامولة القفل مفكوكة وقضيب التعادل كله مفكوك ؛ المكره لجهاز تحرير قضيب الدفع الهيدروليكي لا يدور بمرونة ؛
2. وسادات الفرامل خطيرة أو سقوط قطعة كبيرة منها ، أو أن المغناطيس الكهربائي طويل الشوط عالق ، أو فشل الزنبرك الرئيسي ، أو تلف الأجزاء الرئيسية من الفرامل ؛
3. تم تعديل الفجوة بين الفرامل والحشية كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا ؛
4. المفصلة عالقة أو تم ضبط عزم الكبح بشكل كبير جدًا ، أو أن أسطوانة تحرير فرامل قضيب الدفع الهيدروليكي تفتقر إلى الزيت ومختلطة بالهواء ، أو أن الشحوم المستخدمة لتحرير فرامل قضيب الدفع الهيدروليكي لا تفي بالمتطلبات ، أو وسادات الفرامل هناك أوساخ بين عجلة الفرامل وعجلة الفرامل.
الحذر
قم بفحص الفرامل وصيانتها بانتظام. يجب أن تكون فرامل آلية الرفع عبارة عن نوبة مرة واحدة ، ويجب أن تكون فرامل آلية التشغيل مرة واحدة يوميًا. عمليات التفتيش الرئيسية هي كما يلي:
1. ما إذا كان هناك أي ركود وتآكل في المفصلة ، وما إذا كان هناك أي ارتخاء في كل نقطة تثبيت ؛
2. ما إذا كان عمل كل جزء متحرك طبيعيًا ؛
3. ما إذا كان النظام الهيدروليكي طبيعيًا ؛
4. ما إذا كان التآكل بين عجلة الفرامل وشريط الفرامل طبيعيًا وما إذا كان نظيفًا.
تحديد ما إذا كانت الفرامل طبيعية وفقًا لحالة الفحص ، ووضع حدًا صارمًا للجري مع المرض ، وقم بتشحيم الفرامل وصيانتها بانتظام. من أجل ضمان التشغيل الآمن للرافعة ، يجب تعديل الفرامل بشكل متكرر لضمان متطلبات العمل للآلية المقابلة.
احتياطات لتركيب الفرامل
عادة ما يتم تثبيت الفرامل على عمود الآلية عالي السرعة (عمود المحرك أو عمود الإدخال للمخفض) ، ويتم تثبيت بعض الفرامل على العمود أو الأسطوانة منخفضة السرعة لمنع الأجسام من السقوط عند تعطل نظام النقل رمح. الأول يمكن أن يقلل من حجم الفرامل بسبب عزم الكبح الصغير ؛ يمكن أن يزيد هذا الأخير من السلامة ويمنع الأجزاء الحاملة لنظام النقل من التلف والتسبب في سقوط الأشياء.
أثناء فحص سلامة آلة البدء ، يجب تأكيد المتطلبات التالية:
1. بالنسبة للرافعات التي تعمل بالطاقة ، يجب أن تكون آليات الرفع ، والرفع ، والتشغيل ، والدوران مجهزة بمكابح ؛
2. يجب أن تكون مكابح آلية الرفع وآلية رفع المكابح مغلقة بشكل طبيعي.
3. بالنسبة لآلية الرفع الخاصة برفع المعدن الساخن أو البضائع الخطرة الأخرى ، وآلية الرفع التي قد يتسبب فيها الحادث في خطر أو خسارة كبيرة ، يجب أن يكون كل جهاز قيادة مستقل مزودًا بمجموعتين من الفرامل الداعمة.
4. بالنسبة للرافعات التي يقودها الإنسان ، يجب أن تكون آلية الرفع وآلية الرافعة مجهزة بمكابح أو سدادات.
الوسم : كرين الفرامل ، الصين كرين الفرامل الموردين والمصنعين والمصنع








