السفر العلوي

1. مقدمة المنتج:

رافعة سفر علوية بعارضة واحدة

 

تم تصميم الرافعة العلوية ذات العارضة الواحدة مع رافعة حبل الأسلاك الكهربائية وفقًا لمعايير GB3811-2008 وJB/T1306-2008 وهي مجهزة برافعة كهربائية. يتم استخدامه على نطاق واسع في التصنيع والتجميع والإصلاح والمستودعات وأماكن العمل الأخرى. إنها أداة ومعدات مهمة للمؤسسات الصناعية الحديثة لتحقيق الميكنة والأتمتة لعملية الإنتاج، وتقليل العمل اليدوي الثقيل، وتحسين إنتاجية العمل.

 

إن الرافعة العلوية ذات العارضة الواحدة مع مزود طاقة الرافعة الكهربائية هي عبارة عن تيار متردد ثلاثي الطور بتردد مقدر 50 هرتز أو 60 هرتز. الجهد المقنن هو 220 فولت إلى 660 فولت.

 

2. المعلمات:

 

رفع الوزن (ر)	1				2				3				5				10				16				حسب الطلب
تمتد (م)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	حسب الطلب
سرعة العمل (م/دقيقة)	ارضي 20								ارضي 20								جراوند20				ارضي 20				حسب الطلب
ارتفاع الرفع (م) حسب الطلب	حسب الطلب
الطبقة العاملة	A4 أو حسب الطلب
التيار الكهربائي	حسب الطلب

3. المكون:

 

تتكون الرافعة العلوية ذات العارضة الواحدة من عارضة رئيسية، وعارضتين طرفيتين، وآلية تشغيل العربة، ورافعة كهربائية بحبل سلكي، ونظام تحكم كهربائي؛

 

يتكون الإطار الرئيسي لإطار الجسر من شعاع رئيسي وعارضتين نهائيتين، ويتم توصيل آلية تشغيل العربة بواسطة براغي عالية القوة؛

 

تتكون آلية العربة من محركين، واثنين من المخفضات، وأربع عجلات متحركة (اثنتان نشطتان واثنتان مدفوعتان) مثبتة على جانبي العارضة الطرفية؛ تتكون الرافعة الكهربائية ذات الحبل السلكي من آلية تشغيل العربة وآلية الرفع والنظام الكهربائي. تتكون آلية تشغيل العربة من محرك، ومخفض، وعجلة صغيرة، ونظام تحكم كهربائي. يتم تركيبه تحت الشعاع الرئيسي لآلة الجسر للتحرك يسارًا ويمينًا على طول الشعاع الرئيسي، والسرعة العادية هي 20 م / دقيقة؛

 

تتكون آلية الرفع (رافعة حبل الأسلاك الكهربائية) من محرك، ومخفض، وأسطوانة وغلاف، وحبل سلكي، وخطاف، وجهاز كهربائي. يتم تثبيته تحت عربة التشغيل لعملية الصعود والهبوط، وهناك نوعان من السرعة المفردة والسرعة المزدوجة؛

 

يتكون نظام التحكم الكهربائي من صندوق التحكم في عربة المحرك الرئيسي، وصندوق التحكم في الرافعة الكهربائية، ومحدد التحميل الزائد، ومحدد كسر الحريق، ومفتاح السفر، وجهاز التحكم عن بعد، والمجمع، وخط اتصال منزلق سلس، وعجلة إسقاط، وكابل سحب، وسحب الأسلاك، وأبازيم الحبل، مسامير شفة وغيرها من الملحقات؛

 

4. المزايا:

◆ يتم استخدام عارضة الصندوق المصممة بواسطة الكمبيوتر كعارضة تحمل رئيسية

◆ شعاع نهاية الرافعة يعتمد هيكل صندوق الالتواء

◆ يتوافق الاتصال بين العارضة الرئيسية والعارضة النهائية مع تحمل التصنيع الميكانيكي، مما يقلل بشكل كبير من درجة التآكل

◆ تتميز السيارة ذات الرافعة المتسلسلة أو الرافعة ذات الحبل السلكي بارتفاع صغير، مما يجعل حجم الخطاف أكثر معقولية ونطاق العمل أوسع

◆ يتم استخدام كابل مسطح عالي المرونة مع وظيفة الحماية الأرضية لتزويد السيارة بالطاقة

◆ يمكن توصيل باب المصباح بالسيارة، أو يمكن أن يتحرك بحرية على الضوء الرئيسي وحده، ويمكنه عرض حالة تشغيل السيارة

◆ تحمي وحدة مقاومة الصدمات المحسنة جميع المكونات من خلال المعالجة المسبقة للمكونات الصلبة (المطابقة للمعايير)

◆ طلاء الرافعة هو طلاء ذهبي أو أحمر برتقالي غير لامع (يمكن تخصيص اللون)

 

المزايا: دورة الطلب القصيرة، اقتصادية؛

العيوب: ارتفاع الرفع الفعال منخفض نسبيًا، والاهتزاز كبير نسبيًا في الاستخدام، ومستوى العمل منخفض، وغير مناسب لورشة العمل الثقيلة.

 

5. طريقة التشغيل؟

 

تتوفر ثلاث طرق تشغيل (التحكم في المقصورة، وجهاز التحكم عن بعد، والتحكم السلكي) مع الرافعة ويتم تثبيت باب منزلق بشكل افتراضي في كابينة التحكم.

من فضلك انقر هنا لمعرفة المزيد.

 

 

الوسم : السفر العلوي، الصين السفر العلوي الموردين والمصنعين والمصنع