عارضة جسر الرافعة

1.Dejun QD نوع رافعة جسر العارضة مزدوجة مع هوك

 

إن عارضة جسر الرافعة المزدوجة من نوع Dejun QD مناسبة لجميع أنواع الظروف العامة، وتستخدم لرفع المواد وتركيب المعدات وصيانتها، وهي نوع من معدات الرفع المستخدمة على نطاق واسع. وتتكون بشكل رئيسي من العارضة الرئيسية وآلية سير الرافعة والعربة وغرفة المحرك والمعدات الكهربائية.

 

تعتمد عارضة جسر الرافعة من النوع Dejun QD المزدوجة مع الخطاف هيكل العارضة المزدوجة والمسار المزدوج والعربة المفردة.

 

يتم تزويد عربة الرفع بآليات الرفع الرئيسية والمساعدة، وكل واحدة منها تعتمد نظام نقل مستقل. لا تستطيع آليات الرفع الرئيسية والمساعدة إكمال أعمال الرفع بشكل مستقل فحسب، بل يمكنها أيضًا التنسيق لإكمال العمل.

 

Dejun QD نوع العارضة الجسرية للرافعة المزدوجة مع تقنية الخطاف ناضجة وآمنة وموثوقة وسهلة التشغيل وتشغيل مستقر. إنها منتج ناضج لشركتنا لسنوات عديدة، وهي الرافعة الأكثر استخدامًا في الصين والعالم.

 

2. المعلمات:

 

قدرة الرفع (ر)		100/32			125/32		140/40			160/50			180/40(50)
فترة (م) مخصصة		19	22	25	19	22	19	22	25	19	22	25	19	22	25
ارتفاع الرفع (م)	هوك الرئيسي	18	20	25	24	20	23			24			24
	هوك مساعد	20	22	27	26	22	25			26			26
السرعة (م/دقيقة)	هوك الرئيسي	6.8	6.8	8.6	9.5	7.6	6.3			6			6
	هوك مساعد	9.5	9.5	12	12	9.5	9.5			7.8			9.5
	عربة السفر	37	37	41	42	36	34.8			36			38.8
	سفر الرافعة	68	68	77	77	77	77.8			68			78
الطبقة العاملة		A7-A8

3. ميزة
-هيكل مدمج

-صلابة جيدة

-سهل تنفيذه

-انخفاض مستوى الضجيج

-السلامة والموثوقية

-مظهر جميل

 

الشعاع الرئيسي

الشعاع الرئيسي عبارة عن هيكل على شكل صندوق على المسار. يتم تحليل وحساب قسم الحزمة الرئيسية بشكل منهجي بواسطة طريقة العناصر المحدودة ANSYS للتأكد من أنها تتمتع بالقوة والصلابة والثبات الشامل. زاوية الحدبة للشعاع الرئيسي هي (1 ~ 1.4) S/1000، ويتم التحكم في الحد الأقصى لموضع الحدبة خلال 1/10 من الامتداد. عضو الضغط الرئيسي للشعاع الرئيسي هو Q255B، والحد الأدنى لسمك اللوحة لا يقل عن 6 مم.

 

نهاية العربات

العربات النهائية عبارة عن هيكل على شكل صندوق، والاتصال بين السيارة النهائية والشعاع الرئيسي عبارة عن اتصال صلب. من أجل تسهيل النقل، يتم فصل وصلة السيارة النهائية وتوصيلها بمسامير عالية القوة. يتم وضع كل لوحة توصيل بمسامير توسيع وتم وضع علامة عليها لفحص موضعها قبل التسليم.

 

عربة

وتدعم آلية الحركة العرضية للسيارة أربع عجلات، كما تم اعتماد نظام قيادة مستقل لقيادة السيارة مركزياً.

عند البدء، لا تنزلق عجلة القيادة، وعند الكبح تكون مستقرة وموثوقة. هذا الترتيب الهيكلي يساعد على تركيب، صيانة وتفكيك كل مكون من مكونات نظام القيادة.

 

رفع

يتم ترتيب آليات الرفع الرئيسية والمساعدة على نفس هيكل المركبة، ولكل آلية جهاز قيادة مستقل.

مبدأ عمل آلية الرفع: يقوم المحرك بالعمل، ويغير السرعة من خلال المخفض، ثم يدفع الأسطوانة من خلال أداة توصيل الأسطوانة، ويكمل الخطاف من خلال نظام لف الحبل السلكي.

تعتمد آلية الرفع نظام تنظيم سرعة المقاومة المتسلسل، والكبح المستقر، وقوة تأثير صغيرة للخطاف، وتحديد المواقع بدقة، مما لا يحسن كفاءة الإنتاج للمستخدم فحسب، بل يطيل أيضًا عمر خدمة مكونات آلية الرفع بشكل كبير.

هذه المكونات مدمجة وسهلة الصيانة، مما يضمن السلامة والموثوقية.

 

4. البيئة القابلة للتطبيق:

 

تعتبر عوارض جسر الرافعة المزدوجة من نوع Dejun QD مناسبة بشكل عام لأماكن العمل المتربة، والصهر، والصب، والمعالجة الحرارية، وما إلى ذلك. في هذه العمليات، سيتم توليد الغبار ذو درجة الحرارة العالية حتمًا. تطفو هذه الأتربة في الهواء وتلتصق بالأسطح المختلفة للرافعة، بل وتؤثر على التشغيل العادي للمعدات الكهربائية.

 

وفي الوقت نفسه، تكون درجة حرارة بيئات العمل هذه مرتفعة نسبيًا، وعادةً ما تكون درجة حرارة المعدن المنصهر أعلى من 1500 درجة مئوية، ويمكن أن يصل متوسط ​​درجة حرارة الغرفة في الورشة إلى 40-60 درجة مئوية؛ عندما تكون رطوبة الهواء مرتفعة، سيتم خلط الغازات المسببة للتآكل في الهواء. أثناء عملية الصهر والصب والمعالجة الحرارية، سيتم توليد بعض بخار الماء، مما يؤدي إلى رطوبة عالية وبيئة هوائية عالية التآكل. ستعمل هذه البيئة على تسريع تآكل الهياكل المعدنية، وهو أمر ضار جدًا بالرافعات، لذلك يلزم وجود رافعات صب خاصة.

 

5. النقل:

 

 

الوسم : عارضة جسر الرافعة، الصين عارضة جسر الرافعة الموردين والمصنعين والمصنع