ما هي أنواع الرافعات الجسرية؟

ما هي أنواع الرافعات الجسرية؟
 

الرافعة الجسرية هي نوع من أنواع الرافعات الجسرية التي يعمل إطارها الجسر على مسار مرتفع ، والمعروف أيضًا باسم الرافعة العلوية. يمتد إطار الجسر لرافعة الجسر طوليًا على طول القضبان الموضوعة على الجوانب المرتفعة على كلا الجانبين ، وتعمل عربة الرفع أفقيًا على طول القضبان الموضوعة على إطار الجسر ، وتشكل نطاق عمل مستطيلًا ، والذي يمكنه الاستفادة الكاملة من المساحة تحت إطار الجسر لرفع ونقل المواد. أعاقتها المعدات الأرضية.
 

الرافعات الجسرية العاديةتتكون بشكل عام من عربة رفع وآلية تشغيل الجسر وهيكل معدني للجسر. تتكون عربة الرفع من ثلاثة أجزاء: آلية الرفع ، آلية تشغيل العربة وإطار العربة.
 

 

تتضمن آلية الرفع محركًا ، وفراملًا ، ومخفضًا ، وأسطوانة ، وكتلة بكرة. يقوم المحرك بتشغيل البكرة لتدور خلال المخفض ، بحيث يتم لف حبل السلك على البكرة أو إنزاله من البكرة لرفع الجسم الثقيل. إطار العربة هو إطار لدعم وتركيب المكونات مثل آلية الرفع وآلية تشغيل العربة ، وعادة ما يكون هيكل ملحومًا.
 

تستخدم آلية تشغيل الرافعة بشكل عام أربع عجلات قيادة وعجلات مدفوعة فقط. إذا كانت سعة الرفع كبيرة ، فغالبًا ما تستخدم طريقة إضافة العجلات لتقليل ضغط العجلة. عندما يكون هناك أكثر من أربع عجلات ، يجب استخدام جهاز إطار التوازن المفصلي لتوزيع حمل الرافعة بالتساوي على كل عجلة.
 

يتكون الهيكل المعدني للجسر من عوارض رئيسية وعوارض نهائية ، والتي تنقسم إلى نوعين: جسر العارضة الرئيسي الفردي وجسر العارضة المزدوجة. يتكون جسر العارضة الواحدة من عارضة رئيسية واحدة وعوارض نهائية تقع على جانبي الامتداد ، ويتكون جسر العارضة المزدوجة من عارضتين رئيسيتين وعوارض نهائية.
 

 

العارضة الرئيسية متصلة بشكل صارم بالعارضة الطرفية ، وقد تم تجهيز طرفي العارضة النهائية بعجلات لدعم الجسر الذي يعمل على المرتفع. القضبان ملحومة على العارضة الرئيسية لتشغيل العربة. هناك العديد من الأنواع الهيكلية للعارضة الرئيسية للجسر ، والأنواع النموذجية هي هيكل الصندوق ، وهيكل رباعي الجمالون ، وهيكل تروس vierendeel.
 

يمكن تقسيم الهيكل على شكل صندوق إلى عدة أنواع مثل العوارض المزدوجة على شكل صندوق المسار العادي ، والعوارض المزدوجة على شكل صندوق المسار الجزئي ، والعوارض الرئيسية الفردية على شكل صندوق المسار الجزئي. العارضة المزدوجة على شكل صندوق على المسار الصحيح هي شكل أساسي يستخدم على نطاق واسع. تتكون العارضة الرئيسية من ألواح شفة علوية وسفلية وشبكات عمودية على كلا الجانبين. يتم ترتيب سكة الترولي على الخط المركزي للوحة الحافة العلوية. هيكلها بسيط. إنه سهل التصنيع ومناسب للإنتاج الضخم ، لكن وزنه الميت كبير.
 

يمكن تقسيم وضع القيادة لآلية تشغيل الرافعة إلى فئتين: أحدهما محرك مركزي ، أي يستخدم محرك واحد لقيادة عمود النقل الطويل لقيادة عجلات القيادة على كلا الجانبين ؛ الآخر عبارة عن محرك منفصل ، أي أن عجلات القيادة على كلا الجانبين تستخدم محركًا كهربائيًا واحدًا. تستخدم الرافعات الجسرية المتوسطة والصغيرة في الغالب وضع القيادة "ثلاثة في واحد" الذي يجمع بين الفرامل والمخفضات والمحركات. الرافعات الجسرية العادية ذات قدرة الرفع الكبيرة سهلة التركيب والتعديل. غالبًا ما يستخدم جهاز القيادة أداة توصيل عالمية. .
 

يتكون قسم العارضة المزدوجة الجزئية على شكل صندوق السكة والعارضة الرئيسية المفردة على شكل صندوق سكة سكة حديدية من ألواح شفة علوية وسفلية وشبكات رئيسية ومساعدة بسماكة غير متساوية. تم ترتيب سكة الترولي فوق الشبكة الرئيسية.

 

 

يمكن حذف اللوح ، واستبدال العارضة الرئيسية المفردة على شكل صندوق خارج المسار بعارضة رئيسية ذات شفة عريضة على شكل صندوق لعارضتين رئيسيتين. الوزن الذاتي صغير ، لكن التصنيع أكثر تعقيدًا.
 

يتكون الهيكل المكون من أربعة تروس من أربعة دعامات مستوية لتشكيل هيكل فضاء مغلق. سطح الجمالون الأفقي العلوي مغطى عمومًا بمنصة المشي ، والتي تتميز بوزن خفيف وصلابة عالية. أقل قوة وأقل إنتاجًا.
 

يشبه هيكل الجمالون vierendeel العارضة الرئيسية الجزئية على شكل صندوق سكة ، والتي تتكون من أربعة ألواح فولاذية لتشكيل هيكل مغلق. باستثناء الشبكة الرئيسية عبارة عن حزمة صلبة على شكل I على شكل شبكة صلبة ، يتم قطع الألواح الفولاذية الثلاثة المتبقية إلى العديد من النوافذ وفقًا لمتطلبات التصميم لتشكيل قضيب غير مائل. تم تجهيز الجمالون vierendeel بمنصات المشي على سطح الجمالونات الأفقية العلوية والسفلية ، ويتم تثبيت آلية تشغيل الرافعة والمعدات الكهربائية داخل إطار الجسر. لها وزن خفيف وصلابة عامة عالية. هذا نوع يستخدم على نطاق واسع في الصين.
 

تستخدم الرافعات الجسرية على نطاق واسع في المستودعات الداخلية والخارجية ، والمصانع ، والأرصفة ، وساحات التخزين المفتوحة. يمكن تقسيم الرافعات الجسرية إلى ثلاثة أنواع: الرافعات الجسرية العادية ، والرافعات الجسرية البسيطة ، والرافعات الجسرية الخاصة للمعادن.
 

يتم تشغيل الرافعات الجسرية العادية بشكل أساسي بالكهرباء ، ويتم تشغيلها بشكل عام في كابينة السائق ، وهناك أيضًا أجهزة تحكم عن بُعد. يمكن أن تصل قدرة الرفع إلى 500 طن ، ويمكن أن يصل الامتداد إلى 60 مترًا.
 

تسمى الرافعة الجسرية للعارضة البسيطة أيضًا رافعة العارضة. هيكلها مشابه للرافعة الجسرية العادية ، وقدرتها على الرفع ، وامتدادها وسرعة عملها صغيرة. العارضة الرئيسية لإطار الجسر عبارة عن حزمة عرضية بسيطة تتكون من شعاع I أو مقطع آخر من الفولاذ والصفائح الفولاذية. يتم استخدام رافعة سلسلة أو رافعة كهربائية مع عربة بسيطة كعربة رفع. تعمل العربة عمومًا على الحافة السفلية لشعاع I. يمكن أن يمتد إطار الجسر على طول المسار على المرتفع أو المسار المعلق أسفل الارتفاع. هذا النوع من الرافعات يسمى رافعة شعاع التعليق.
 

يمكن أن تشارك الرافعات الجسرية المعدنية في عمليات عملية محددة في عملية إنتاج الصلب. هيكلها الأساسي مشابه للرافعات الجسرية العادية ، ولكن يتم أيضًا تثبيت آليات أو أجهزة عمل خاصة على عربة الرفع.

 

 

خصائص العمل لهذا النوع من الرافعات هي الاستخدام المتكرر والظروف القاسية ومستوى العمل العالي. هناك خمسة أنواع رئيسية.
 

رافعات المسبك: تستخدم لرفع الحديد المنصهر إلى أفران الخلط ، وأفران صناعة الصلب ، ورفع الفولاذ المصهور إلى معدات صب السبائك المستمرة أو قوالب السبائك. ترفع العربة الرئيسية البرميل ، وتقوم العربة المساعدة بعمل إضافي مثل قلب البرميل. من أجل توسيع نطاق استخدام الخطاف الإضافي وتقديم خدمة أفضل لعملية صناعة الفولاذ ، يتم ترتيب الخطافات الرئيسية والمساعدة على التوالي في الخطافات الرئيسية والمساعدة مع آليات تشغيل عربة مستقلة. على العربة المساعدة ، والجري على طول المسارات الخاصة بكل منها. الأشكال الهيكلية شائعة الاستخدام هي نوع رباعي الحزم من أربعة قضبان وأربعة شعاع من ستة قضبان.
 

 

رافعة المشبك: استخدم المشابك لرفع السبيكة الفولاذية ذات درجة الحرارة العالية عموديًا في فرن النقع في حفرة عميقة ، أو أخرجها وضعها على شاحنة السبيكة.
 

 

رافعة التجريد: تستخدم لإخراج السبائك الفولاذية من قالب السبائك الفولاذية. يوجد جهاز تجريد خاص على العربة ، وتعتمد طريقة التجريد على شكل قالب السبيكة: تضغط بعض الرافعات على السبيكة الفولاذية بقضيب عنق ، وترفع قالب السبيكة بملقط ؛ يستخدم البعض ملقط للضغط على قالب السبيكة ، كماشة صغيرة ترفع السبيكة.

 

رافعة التغذية: تستخدم لإضافة شحنة إلى الموقد المفتوح. تم تجهيز الطرف السفلي من عمود العربة الرئيسية بقضيب اختيار ، والذي يستخدم لتحريك صندوق المواد وإرساله إلى الفرن. يمكن أن يدور العمود الرئيسي حول المحور الرأسي ، ويمكن لقضيب الالتقاط أن يتأرجح لأعلى ولأسفل ويدور. تُستخدم العربة المساعدة في العمليات المساعدة مثل إصلاح الفرن.
 

رافعة الطرق: تستخدم لتشكيل قطع الشغل الكبيرة بالتعاون مع مكابس هيدروليكية. يتم تعليق أداة تقليب خاصة على خطاف العربة الرئيسية لدعم وقلب قطعة العمل ؛ تُستخدم العربة المساعدة لرفع قطعة العمل.