مبدأ امتداد ذراع الرافعة

يتكون ذراع الرافعة عمومًا من جزأين: ذراع الرافعة الرئيسي والذراع. هناك نوعان رئيسيان من ذراع الرافعة الرئيسية ، أحدهما عبارة عن ذراع هيكل تروس مصنوع من مقاطع وأنابيب ملحومة ، والآخر عبارة عن ذراع هيكل صندوقي بأقسام مختلفة. مع تطوير رافعات الشاحنات ، فإن معظم أذرع الرافعات الرئيسية لرافعات الشاحنات عبارة عن هياكل من النوع الصندوقي ، وعدد قليل منها عبارة عن هياكل تروس.

الأشكال التلسكوبية لذراع الرافعة هي كما يلي:

1. آلية تلسكوبية متتابعة - كل جزء من الذراع التلسكوبي متداخل واحدًا تلو الآخر في تسلسل معين.

2. آلية تلسكوبية متزامنة - كل جزء من الذراع التلسكوبي متداخلة بنفس السرعة النسبية.

3. آلية تلسكوبية مستقلة - الآلية التي يمكن لكل ذراع أن يتوسع وينكمش بشكل مستقل.

4. آلية تلسكوبية مدمجة - عندما يتجاوز الذراع التلسكوبي ثلاثة أقسام ، يمكن استخدام أي من الطرق التلسكوبية المذكورة أعلاه للآلية التلسكوبية في نفس الوقت.

تتمثل مزايا آلية التلسكوب الهيدروليكية الكاملة الخالية من الدبابيس في سهولة تغيير طول الذراع ، وهناك العديد من أنواع أطوال أذرع العمل ، كما أن التطبيق العملي قوي للغاية. العيب هو أنه مهم ذاتيًا وله تأثير أكبر على استقرار الجهاز بالكامل. تحتوي الآلية التلسكوبية الهيدروليكية الكاملة الخالية من الدبابيس على مجموعات مختلفة ، والتي يمكن أن تكون أسطوانات هيدروليكية متعددة بالإضافة إلى صف حبل أحادي المرحلة أو أسطوانة هيدروليكية مفردة أو أسطوانة هيدروليكية متعددة بالإضافة إلى صف حبل من مرحلتين.

ميزة الاسطوانة الهيدروليكية المتعددة بالإضافة إلى صف الحبل ذو المرحلة الواحدة هو أن آخر ذراع تلسكوبي تلسكوبي بحبل سلكي ، والأذرع التلسكوبية الأخرى متداخلة مباشرة مع أسطوانات الزيت عن طريق أسطوانات متعددة المراحل أو عدة أسطوانات أحادية المرحلة أو متعددة - اسطوانات المرحلة وبطانات الاسطوانة أحادية المرحلة. لذلك ، يكون تغيير قسم ذراع التطويل التلسكوبي الأخير أكبر ، وتغيير قسم أقسام ذراع التطويل الأخرى يكون أصغر.