كيف تحل العيوب السبعة الشائعة للرافعات؟
Jun 10, 2023
كيف تحل العيوب السبعة الشائعة للرافعات؟
سواء كانت رافعة جسرية أو رافعة جسرية ، مع تطور المجتمع الحديث ، أصبح هيكل آلية الرفع أكثر تعقيدًا ، وستحدث بعض الإخفاقات حتمًا في التطبيقات العملية. ستؤثر هذه الإخفاقات على تقدم الإنتاج وتتسبب في أضرار معينة لعمليات الإنتاج وقد تؤدي الخسائر الاقتصادية إلى العديد من العوامل غير الآمنة ، والتي قد تسبب مخاطر خفية للتشغيل الآمن للإنتاج الصناعي.
يتم فرز الأنواع الشائعة لأعطال آلات الرفع على النحو التالي:
|
اسم الخطأ |
سبب المشكلة |
طريقة الاستبعاد |
|
إطار الجسر لشاحنة الرافعة يعمل بشكل منحرف |
1. خطأ قطر العجلتين الدافعتين كبير جدًا. |
1. قياس واستبدال العجلة.
|
|
2. العجلات النشطة ليست كلها على اتصال مع الجنزير. |
2. قم بقيادة العربة ذات الحمولة الكاملة حتى النهاية خلف العربة. إذا كانت العربة تسير بشكل مستقيم ، فهذا يعني أن عجلة القيادة في هذه النهاية ليست على اتصال كامل بالمسار ، وضغط العجلة صغير. يمكنك زيادة قطر عجلة القيادة في هذه النهاية. |
|
|
3. محور عجلة القيادة غير صحيح. |
3. التحقق من ظاهرة انحراف المحور والقضاء عليها. |
|
|
4. تشوه الهيكل المعدني. |
4. التصحيح. |
|
|
5. جودة تركيب المسار رديئة. |
5. اضبط مسار العمود لجعل المسار يلبي المعيار. |
|
|
6. يوجد زيت على الجزء العلوي من السكة. |
6. إزالة بقع الزيت. |
|
|
انزلاق عربة كرين |
1. المسار زيتي ، إلخ. |
1. القضاء. |
|
2. ضغط العجلة مختلف. |
2. ضبط ضغط العجلة. |
|
|
3. فرق الارتفاع بين المسارين في نفس القسم كبير جدًا. |
3. ضبط المسار. |
|
|
تعمل العربة على ثلاث أرجل |
1. إن انحراف قطر العجلة كبير جدًا. |
1. معالجة العجلات كما هو مطلوب. |
|
2. التثبيت غير معقول. |
2. أعد ضبط التثبيت وفقًا للشروط الفنية. |
|
|
3. الإطار الصغير مشوه. |
3. تصحيح الإطار. |
|
|
الحبال السلكية تبلى بسرعة أو تتلف في كثير من الأحيان |
1. قطر البكرة والبكرة صغير جدًا. |
1. استبدل الحبل السلكي بمرونة أفضل أو قم بزيادة قطر البكرة أو الأسطوانة. |
|
2. حجم أخدود الحبل الموجود على الأسطوانة لا يتطابق مع قطر الحبل ، فهو صغير جدًا. |
2. استبدل حبل السلك الفولاذي بنفس قدرة الرفع ولكن بقطر أصغر ، أو استبدل البكرة والأسطوانة. |
|
|
3. الأوساخ وقلة التزليق. |
3. تنظيف وتليين. |
|
|
4. لم يتم تثبيت حاجز حد الرفع بشكل صحيح ، وغالبًا ما يتم ارتداء الحبل. |
4. إعادة التثبيت. |
|
|
5. الجزء السفلي من أخدود البكرة أو الحافة ليست ناعمة ولها عيوب. |
5. القضاء على العيوب. |
|
|
المخفض لديه صوت طرق غير متساوٍ عندما تتشابك التروس ، ويهتز الغلاف |
يكون سطح السن معيبًا ، ولا تلامس الأسنان سطح السن بالكامل ، ولكن في إحدى الزوايا. |
قم بتغيير الترس. |
|
غلاف المخفض ، خاصة عند تثبيت المحمل ، يكون ساخنًا |
1. تم كسر المحمل. |
1. استبدال المحمل. |
|
2. المجلة عالقة. |
2. استبدال المحمل. |
|
|
3. ارتداء الأسنان. |
3. تقليم الترس. |
|
|
4. نقص زيت التشحيم. |
4. استبدال زيت التشحيم. |
|
|
الفرامل ساخنة ، ورائحة الاحتكاك محترقة وتتآكل بسرعة |
1. بعد تحرير حذاء الفرامل ، فإنه لا يتم فصله تمامًا عن عجلة الفرامل بشكل متساوٍ ، مما يؤدي إلى حدوث احتكاك. |
1. ضبط الفجوة. |
|
2. الفجوة بين نعلي الفرامل وعجلة الفرامل غير متساوية ، أو أن الفجوة صغيرة جدًا. |
2. ضبط الفجوة. |
|
|
3. النابض الإضافي لمكبح الضربة القصيرة تالف أو منحني. |
3. استبدال أو إصلاح الزنبرك الإضافي. |
|
|
4. سطح العمل لعجلة الفرامل خشن. |
4. معالجة سطح عجلة الفرامل وفقا للمتطلبات. |
|
|
الفرامل لا تمسك عجلة الفرامل |
1. تم تعليق مفصل الرافعة. |
1. تليين وإزالة العيوب العالقة. |
|
2. هناك بقعة زيت على عجلة الفرامل ولوحة الاحتكاك. |
2. تنظيف بقع الزيت. |
|
|
3. لا يحتوي قلب المغناطيس الكهربائي على شوط كافي. |
3. ضبط الفرامل. |
|
|
4. عجلة الفرامل أو لوحة الاحتكاك تالفة بشدة. |
4. استبدال لوحة الاحتكاك. |
|
|
5. الزنبرك الرئيسي مفكوك و تالف. |
5. استبدال الزنبرك الرئيسي و قفل الجوز. |
|
|
6. صامولة القفل مفكوكة وقضيب الربط مفكوك. |
6. اربط صامولة القفل. |
|
|
|
7. إصلاح آلية قيادة المكره. |
ملحوظة:يجب أن تتم بتوجيه من المحترفين






