كيف تختار الرافعة الجسرية؟

كيف تختار الرافعة الجسرية؟

الرافعة الجسرية هي رافعة من نوع الجسر حيث يتم دعم الجسر على المسار الأرضي بواسطة أرجل على كلا الجانبين.

تحتوي بعض الرافعات الجسرية على ركائز على جانب واحد فقط، ويتم دعم الجانب الآخر على مبنى المصنع أو الحامل، وهو ما يسمى بالرافعة شبه الجسرية.

تتكون الرافعة الجسرية من إطار الجسر العلوي (بما في ذلك العارضة الرئيسية والعارضة النهائية)، والركائز، والعارضة السفلية وأجزاء أخرى.

من أجل توسيع نطاق تشغيل الرافعة، يمكن أن يمتد العارضة الرئيسية إلى ما وراء الركائز إلى أحد الجانبين أو كليهما لتشكل دعامة ناتئة. يمكن أيضًا استخدام عربة الرفع المزودة بذراع الرافعة لتوسيع نطاق تشغيل الرافعة من خلال تأرجح ذراع الرافعة وتدويرها.

إنها عبارة عن تشوه للرافعة الجسرية وتستخدم بشكل أساسي لعمليات التحميل والتفريغ في ساحات الشحن الخارجية وساحات المواد والبضائع السائبة. هيكلها المعدني يشبه الإطار على شكل باب، مع وجود ساقين مثبتتين تحت العارضة الرئيسية، والتي يمكنها السير مباشرة على المسار على الأرض. يمكن أن يكون لدى طرفي الشعاع الرئيسي عوارض ناتئة ممدودة.

1. الرافعة الجسرية العادية

يعتمد هذا النوع من الرافعات في الغالب هياكل من النوع الصندوقي والجمالوني وله نطاق واسع من الاستخدامات. يمكنها التعامل مع العديد من العناصر النهائية والمواد السائبة، مع قدرة رفع أقل من 100 طن ومدى يتراوح من 4 إلى 39 مترًا. تعمل الرافعات الجسرية العادية ذات الدلاء على مستوى أعلى. تشير الرافعات الجسرية العادية بشكل أساسي إلى الرافعات الجسرية ذات الخطاف، والخطاف، والكهرومغناطيسي، والرافعات، وتشمل أيضًا الرافعات شبه الجسرية.

2. رافعة جسرية لمحطة الطاقة الكهرومائية

يتم استخدامه بشكل أساسي لرفع، فتح، وإغلاق البوابات، ويمكن استخدامه أيضًا لعمليات التثبيت. تصل قدرة الرفع إلى 80 إلى 500 طن، والامتداد صغير، من 8 إلى 16 مترًا، وسرعة الرفع منخفضة، من 1 إلى 5 أمتار / دقيقة. على الرغم من أن هذا النوع من الرافعات لا يتم رفعه بشكل متكرر، إلا أن العمل يكون ثقيلًا جدًا بمجرد استخدامه، لذلك يجب زيادة مستوى العمل بشكل مناسب.

3. الرافعة الجسرية لبناء السفن

يتم استخدام عربتي رفع دائمًا لتجميع الهيكل على الممر، حيث تحتوي إحداهما على خطافين رئيسيين، يعملان على المسار الموجود على الحافة العلوية للجسر؛ والآخر به خطاف رئيسي وخطاف مساعد على الحافة السفلية للجسر. قم بالركض على القضبان لقلب ورفع أجزاء الهيكل الكبيرة. تتراوح قدرة الرفع بشكل عام من 100 إلى 1500 طن؛ يصل المدى إلى 185 مترًا. سرعة الرفع هي من 2 إلى 15 متر/دقيقة، وهناك سرعة حركة دقيقة تتراوح من 0.1 إلى 0.5 متر/دقيقة.

4. الرافعة الجسرية للحاويات

المستخدمة في محطات الحاويات. بعد أن تقوم المقطورات بنقل الحاويات التي تم تفريغها من السفينة بواسطة جسر حاوية جدار الرصيف إلى الفناء أو الخلف، يتم تكديسها بواسطة رافعة جسرية للحاويات أو تحميلها مباشرة ونقلها بعيدًا، مما يمكن أن يسرع دوران الحاوية التي تحمل الجسر أو الرافعات الأخرى. عادة ما تكون الساحة التي يمكنها تكديس الحاويات بارتفاع 3 إلى 4 طبقات وعرض 6 صفوف من نوع الإطارات، ولكن يتم استخدام نوع السكة أيضًا. بالمقارنة مع شاحنات نقل الحاويات، تتمتع الرافعات الجسرية للحاويات بامتدادات وارتفاعات أكبر على جانبي الصاري. لتلبية احتياجات النقل لمحطات الموانئ، هذا النوع من الرافعات لديه مستوى عمل أعلى. سرعة الرفع هي 8 إلى 10 متر/دقيقة؛ يتم تحديد الامتداد من خلال عدد صفوف الحاويات التي يجب تمديدها، ويبلغ الحد الأقصى حوالي 60 مترًا. تبلغ أوزان الرفع للحاويات التي يبلغ طولها 20-قدم و30-قدم و40-قدم حوالي 20 طنًا و25 طنًا على التوالي. و 30 طنا.