الضرر والوقاية من أجزاء الرافعة المعرضة للخطر - حبل سلكي

الضرر والوقاية من أجزاء الرافعة المعرضة للخطر —- حبل سلكي
 

حبل أسلاك الفولاذهو عنصر نقل قوة مرن شائع الاستخدام في الآلات. بقدر ما يتعلق الأمر بحبل السلك الفولاذي المستخدم في الرافعات ، هناك العديد من المواصفات والأصناف ، والاستخدام معقد نسبيًا. في السنوات الأخيرة ، حدثت حوادث خاصة وكبيرة في آلات الرفع من وقت لآخر.
 

دعنا نتحدث عن طرق الوقاية والعلاج من أنواع الضرر للعديد من الحبال السلكية للرافعات.
 

 

1. البلى
 

التآكل هو أكثر ظاهرة تلف حبال الأسلاك شيوعًا ، وتنقسم عمومًا إلى ثلاثة أنواع: التآكل الخارجي والتآكل والتآكل الداخلي.
 

① تزييت التآكل الخارجي
 

أثناء استخدام حبل السلك الفولاذي ، يتلامس محيطه الخارجي مع سطح أخدود البكرة وجدار الأسطوانة ورأس الخطاف والأشياء الأخرى ، مما يتسبب في تآكل خارجي ، وسيصبح قطر الحبل أرق ، وسلك الفولاذ الرقيق على سيكون السطح المحيطي الخارجي مسطحًا أرضيًا ، بحيث يتم تقليل مساحة المقطع العرضي للسلك الفولاذي الذي يتحمل الحمل. يتم أيضًا تقليل حمل الكسر للحبل السلكي وفقًا لذلك.
 

يعد ارتداء الأسبوع الواحد أكثر خطورة من ارتداء الدائرة الكاملة ، ويجب تغيير ارتداء الأسبوع الواحد إلى ارتداء الزي الرسمي لأسبوع كامل قدر الإمكان ، ويجب تحقيق ارتداء موحد بطول الحبل السلكي بالكامل. إذا تم تغيير الرأس في منتصف الاستخدام ، فيمكن إطالة عمر خدمة الحبل السلكي بنسبة 30 في المائة إلى 40 في المائة.
 

② ارتداء التشوه
 

يعد تلف سطح حبل السلك بسبب الاهتزاز والاصطدام ظاهرة تآكل محلية.
 

على سبيل المثال ، يصطدم حبل السلك الموجود على سطح الأسطوانة بأشياء أخرى ، أو أن حبل الرفع السلكي متشابك مع بعضه البعض ، أو أن ظاهرة عض الحبل بسبب انحراف البكرة ومركز الأسطوانة ستسبب تشوه وارتداء الحبل السلكي.
 

③ البلى الداخلي
 

أثناء الاستخدام ، نظرًا لانحناء حبل السلك الفولاذي ، تتفاعل الأسلاك الفولاذية الرفيعة الداخلية لتنتج انزلاقًا ، ويزداد إجهاد التلامس بين الخيوط ، وتنتج الأسلاك الفولاذية بين الخيوط المجاورة مسافات بادئة محلية وانخفاضًا عميقًا. عند تكرار التمدد والانحناء الدوري في بعض الأحيان في التجويف العميق ، يحدث تركيز الإجهاد وينكسر ، مما يشكل تآكلًا داخليًا.
 

عادةً ما يكون الضغط على سطح السلك الفولاذي الرقيق متناسبًا مع الضغط الواقع على حبل السلك الفولاذي. تحت نفس التوتر ، يختلف الضغط لكل وحدة مساحة أيضًا بسبب مناطق الضغط المختلفة.
 

من منظور تآكل الضغط السطحي ، يكون استخدام خط التلامس أكثر فائدة من استخدام نقطة التلامس لحبال الأسلاك الفولاذية ، ومن المفيد استخدام التلامس السطحي أكثر من ملامسة الخط. لذلك ، يعد اختيار الحبال السلكية مع تلامس الخط أو الاتصال السطحي طريقة فعالة لتقليل التآكل الداخلي.
 

بالإضافة إلى ذلك ، تؤثر درجة الانحناء وسرعة حركة الحبل السلكي على تآكله الداخلي.
 

 

2. التعب
 

أثناء الاستخدام ، يتحمل حبل السلك الفولاذي بشكل أساسي إجهاد الانحناء والتعب الناجم عن التمدد ، الالتواء والاهتزاز.
 

① تزييت الانحناء التعب
 

عندما يتم ثني حبل السلك الفولاذي مرات لا تحصى ويدور بشكل متكرر حول البكرة أو الأسطوانة ، سوف يتعب السلك الفولاذي ، وسيتم تقليل المتانة ، وينكسر السلك في النهاية.
 

تظهر الأسلاك المكسورة المتعبة بشكل عام على السلك الفولاذي الخارجي على الجانب بدرجة الانحناء الأكثر شدة للخيوط. عادةً ما يعني ظهور الأسلاك المكسورة المتعبة أن حبل السلك الفولاذي يقترب من نهاية الاستخدام.
 

الإرهاق الناتج عن التمدد والالتواء والاهتزاز
 

إن إجهاد الشد المتغير لحبل الأسلاك الفولاذية المجمعة بالرافعة في بداية ونهاية البداية والفرملة ، قبل وبعد تحمل الحمل سوف يتسبب في إجهاد المعدن. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما يتعرض حبل السلك الفولاذي للالتواء والاهتزاز ، وهو أيضًا سبب التعب.
 

مبدأ الضرر الناتج عن التعب هو أنه تحت تأثير الإجهاد المتغير ، تتشكل شقوق أولية على سطح سلك فولاذي رقيق بسبب الانزلاقات المختلفة ، ويتم تشويه طرف الكسر بشكل متكرر وتوسيعه حتى ينكسر تحت تأثير إجهاد القص.
 

عادةً ما تكون كسور الأسلاك المكسورة الناتجة عن التعب مسطحة ، ويظهر معظمها على سطح الأسلاك الفولاذية ، والتي تكون منتظمة جدًا.
 

الطرق الرئيسية للوقاية من التلف الناتج عن الإجهاد:
 

الأول هو زيادة قطر البكرة والبكرة قدر الإمكان إذا سمحت الظروف بذلك ؛
 

والثاني هو تجنب الانحناء العكسي للحبل السلكي عند ترتيب تخطيط البكرة. يظهر الاختبار أن الضرر الناتج عن الانحناء العكسي يبلغ حوالي ضعف الضرر الناتج عن الانحناء في نفس الاتجاه ؛
 

والثالث هو اختيار حبال الأسلاك الفولاذية ذات الهيكل الجيد قدر الإمكان ، مثل WS و TX وغيرها من الحبال السلكية المتصلة.
 

 

3. الصدأ
 

تستخدم حبال الأسلاك الفولاذية بشكل عام في الهواء الطلق ، وتتآكل بفعل الشمس والمطر ، خاصة في الغازات الضارة والبيئات القاسية.
 

نظرًا للاختلاف في تقارب الأكسجين على سطح حبل السلك الفولاذي التالف ، يتم تكوين عدد كبير من البطاريات الصغيرة ، مما يؤدي إلى العديد من حفر التآكل الدائرية والتعمق التدريجي. تصبح هذه الحفر مصدرًا لنقاط تركيز الإجهاد وشقوق التعب.
 

في الوقت نفسه ، يقلل التآكل من مساحة المقطع العرضي للحبل السلكي ، مما يقلل من مرونته وقدرته على تحمل الصدمات.
 

هناك طريقتان لمنع تآكل حبل السلك:
 

واحد هو تطبيق الزيت بشكل متكرر.
 

ثانيًا ، يمكن اختيار حبال الأسلاك الفولاذية الخاصة مثل حبال الأسلاك الفولاذية المجلفنة والمطلية بالألمنيوم لحبال الأسلاك الفولاذية المستخدمة في البيئات القاسية وأقل حركة نسبيًا ، لأن أغشية هيدروكسيد الزنك وهيدروكسيد الألومنيوم ستتشكل على أسطحها في الغلاف الجوي ، وبالتالي منع التآكل بشكل فعال.
 

 

4. تشوه
 

تحدث العديد من حوادث الحبال المكسورة بسبب حقيقة أن حبل السلك الفولاذي قد تعرض للتشوه والتلف مقدمًا ولكنه لم يتسبب في تكرار حدوثه بشكل كافٍ ، مما أدى إلى كارثة. الأسباب الرئيسية للتشوه هي كما يلي.
 

① الصدمة
 

تحدث الصدمة بسبب التلامس غير الطبيعي بين الحبل السلكي والمعدات الأخرى أثناء التشغيل.
 

الصدمة الأكثر وضوحًا هي أن حبل السلك الفولاذي ينزلق في البكرة ويقفز من الحاجز الموجود على الأسطوانة. نتيجة لذلك ، يتم التخلص من عشرات الأمتار أو حتى مئات الأمتار من حبل الأسلاك الفولاذية بسبب التكسير الجزئي.
 

مفتاح منع الصدمات هو تحسين معدات الرافعة. يجب أن تكون البكرة مجهزة بحلقة احتجاز أخدود موثوقة ومضادة للانزلاق. يجب ألا تكون الفجوة بين حلقة الاستبقاء والحلقة الخارجية للبكرة أكبر من 1/5 قطر حبل السلك. تم سحق حاجز القفز للخارج عندما تم جرحه بإحكام.
 

② سحق
 

بعد أن يتم لف حبل السلك الفولاذي على البكرة ، فإنه سوف يتدحرج فوق بعضه البعض ، وهو ما يسهل حدوث ظاهرة التكسير ، وسيكون هناك صوت صرير أثناء التشغيل ، وستكون هناك آثار للأسلاك المكسورة والتسطيح في بعض الأجزاء .
 

يتمثل الإجراء الوقائي في تحديد زاوية الانحراف بين البكرة والبكرة وفقًا لمواصفات التصميم ، وإذا لزم الأمر ، قم بتثبيت مجتذب حبل أو جهاز ضغط حبل في آلية الرفع.
 

③ شبك
 

يسمى التشوه الدائم لحبل السلك الفولاذي بعد الالتواء المحلي kink ، ويتوافق اتجاه الالتواء مع اتجاه دوران حبل السلك الفولاذي ، وهو ما يسمى بالشبك الإيجابي ، وإلا يطلق عليه اسم kink السلبي.
 

حبال الأسلاك الفولاذية العادية لها دوران ذاتي. إذا تم تطبيق التوتر على أطراف الخيوط بدون ربط ، فسوف تدور الخيوط في اتجاه الالتواء العكسي ، وهو عامل داخلي يسبب التواء.
 

منع مكامن الخلل عن طريق اتخاذ التدابير التالية:
 

الأول هو استخدام الحبال السلكية غير الدوارة في معدات الرفع المهمة ؛
 

والثاني هو ضبط الجزء المتحرك على الطرف الحر للحبل السلكي ؛
 

والثالث هو إيقاف العملية فور ظهور علامات التواء ، وتحرير الانتعاش.
 

 

5. عض الحبل
 

تحدث ظاهرة عض الحبل للحبل السلكي بشكل عام على أسطوانة الرافعة ذات لف متعدد الطبقات ، خاصة أسطوانة الرفع ذات الطبقة المزدوجة المتعرجة مع الأخاديد.
 

من الصعب القضاء تمامًا على ظاهرة عض الحبل لبكرات اللف متعددة الطبقات ، ولكن يمكن اتخاذ بعض التدابير لتقليل آثارها الضارة ، مثل الاختيار الصحيح لاتجاه الإزاحة المحورية لحبل السلك الفولاذي أثناء عملية اللف. علاقة رائعة مع ما إذا كان الحبل السلكي من الطبقة الثانية له ظاهرة عض الحبل. كبير.
 

وفقًا للخصائص التي تشير إلى أن الملفات القليلة الأولى من حبل الأسلاك الفولاذية على البكرة لا تُستخدم غالبًا ولكنها لا غنى عنها ، يمكن لف هذه الملفات من حبل الأسلاك الفولاذية على جانب واحد من الأسطوانة ، ويمكن أن يكون قسم الخدمة الشاقة مع العمل المتكرر الجرح في طبقة واحدة ، وهو ما يحسن بشكل كبير حالة التلامس للحبل السلكي ويزيل أيضًا ظاهرة عض الحبل.
 

بالنسبة لحبل السلك الفولاذي المتعرج متعدد الطبقات ، يمكن أيضًا اعتماد طريقة القطع المنتظم ، أي ، يتم إطالة حبل السلك الفولاذي الجديد بوعي لمدة 2 إلى 3 لفات ، ثم يتم قطع نصف دورة بشكل دوري من نهاية الحبل حسب الحالة ، وذلك لتجنب كسر الحبل السلكي عند العقدة. الضرر سريع جدا.
 

بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لحالة تحميل حبل السلك الفولاذي بالكامل على الأسطوانة ، يتم استخدام أسطوانة المقطع المتغير ، والتي يمكن أن تطيل عمر خدمة حبل السلك الفولاذي بمقدار 4 إلى 5 مرات.
 

6. الزائد
 

سوف يستطيل الحبل السلكي قليلاً مع زيادة الحمل ، وقد ينكسر حبل السلك عندما يتجاوز الحمل الحد المرن.
 

كسر الحبل السلكي المكسور بسبب الحمل الزائد مفكوك. معظم مواضع الكسر في الخيوط الستة للحبل السلكي ليست معًا ، ونواة الحبل مكشوفة. هذه هي خاصية كسر حبل السلك بسبب الحمل الزائد.
 

من أجل منع الحمل الزائد للحبل السلكي ، يجب اتخاذ التدابير التالية:
 

① تحديد عامل الأمان بشكل صحيح ، والسعي لتقليل تأثير الأحمال بخلاف الحمل الثابت على الحبل السلكي ، مثل تقليل حمل الانحناء عن طريق زيادة قطر البكرة والأسطوانة ، وتقليل الحمل الديناميكي عن طريق تحسين تشغيل السائق مستوى وتحسين أداء الرافعة ، وضبط البكرة شكل الأخدود وزيت التشحيم التكميلي لتقليل مقاومة الاحتكاك ، وما إلى ذلك ؛
 

② الالتزام الصارم بقواعد تشغيل السلامة ومنع التحميل الزائد الاصطناعي ؛
 

③ قم بتثبيت مؤشر الحمل أو محدد الحمل الزائد أو الإنذار علىرافعة علويةللتنبؤ بظاهرة الحمل الزائد.
 

بالإضافة إلى أنواع الضرر الأساسية الستة المذكورة أعلاه ، سيؤثر إشعاع درجة الحرارة المرتفعة ومؤشرات الأداء والقطر والشكل الملتوي للحبل السلكي على حياته.