رافعة جسرية صغيرة للبيع

ما هي الرافعة الجسرية

الرافعة الجسرية هي نوع من الرافعات العلوية ذات عارضة مفردة أو مزدوجة مدعومة بأرجل قائمة بذاتها تتحرك على عجلات أو على طول المسار أو نظام السكك الحديدية. عادة ما يتم أخذ الرافعات الجسرية بعين الاعتبار عندما يكون هناك سبب لعدم دمج نظام المدرج العلوي. تُستخدم هذه عادةً للتطبيقات الخارجية أو أسفل نظام الرافعة العلوية الموجود. على عكس الرافعة الجسرية، لا تحتاج الرافعة القنطرية إلى ربطها بهيكل دعم المبنى-مما يلغي الحاجة إلى عوارض مدارج دائمة وأعمدة دعم. في بعض الحالات، يمكن أن يؤدي ذلك إلى انخفاض كبير في تكاليف المواد ويمكن أن يكون حلاً أكثر فعالية من حيث التكلفة-مقارنة بالرافعة الجسرية المحددة بشكل مماثل.

مزايا الرافعة الجسرية

اعتبارات تصميم الرافعة الجسرية

على الرغم من أن الرافعة الجسرية مرنة في تصميمها لأنها لا تعتمد على دعامات البناء ويمكن تصميمها لتكون متحركة، إلا أن هناك بعض الأشياء التي ستحتاج إلى أخذها في الاعتبار إذا كنت تريد استخدام رافعة جسرية في منشأتك. بالنسبة لأنظمة القنطرية الكبيرة الخارجية، تعد بكرة الكابل خيارًا شائعًا للكهرباء. تستخدم بكرات الكابلات تصميمًا بسيطًا يتم تحميله بنابض-أو يتم تشغيله بواسطة محرك-لتحرير واسترجاع وتخزين كابل الموصل لمعدات الرافعة. يمكن تركيبها بشكل ثابت أو على قاعدة دوارة للسماح للكابل بالدفع في زوايا واتجاهات متعددة. إذا كان نظام الرافعة القنطرية الخاص بك سيعمل في الخارج، فستحتاج إلى مراعاة نوع الطلاء أو اللمسة النهائية التي سيتم تطبيقها-بالإضافة إلى المادة نفسها. بما أن الرافعة تُستخدم في الخارج، فستحتاج إلى مواد مثل الفولاذ المقاوم للصدأ أو الفولاذ المجلفن الذي يمكنه تحمل التآكل وتحمل التعرض للأشعة فوق البنفسجية والمياه المالحة والرطوبة والحرارة الشديدة أو البرودة. ستحتاج أيضًا إلى التفكير في ميزات إضافية مثل سخانات المحركات والألواح الكهربائية المعزولة لتحمل العناصر. يمكنك أيضًا إضافة "بيت للكلاب" أو منطقة مغطاة لحماية العربة والرافعة. يمكن أن تنتقل هذه في الواقع فوق الرافعة طوال الوقت، أو يمكن أن تكون محطة مخصصة لوقوف السيارات في نهاية الرافعة. سيختار معظم الأشخاص استخدام الرافعة الجسرية إذا كانوا سيشغلون الكثير من حركة المرور والرافعات الشوكية والعربات داخل وخارج المنطقة التي يحتاجون فيها إلى استخدام الرافعة الخاصة بهم. سيسمح نظام القنطرية الأكبر حجمًا للرافعات الشوكية بالتقاط المواد ويسمح لك بإحضار الشاحنات وإليها للتحميل. ربما يكون هذا هو السبب الأكبر الذي قمنا به. تشغل أعمدة الدعم، كما هو الحال مع الرافعات الجسرية، مساحة أرضية قيمة كما أنها تشكل عائقًا أمام تنقل العمال في المنشأة. إذا تمكنت من إزالة أعمدة الدعم تلك، فسيسهل ذلك على عمالك المناورة في تلك المنطقة. ومع ذلك، مع أي نوع من الأنظمة العملاقة، تحتاج إلى التفكير في المعدات أو الأفراد الذين يعملون في مكان قريب. باستخدام جسر الرافعة الذي يتحرك أسفل السكة أو المسار-أو حتى جسر الرافعة المحمول الذي يتم مناورته عبر مناطق مختلفة من المنشأة-فأنت تريد أن تكون على دراية بأي عوائق محتملة قد تصطدم بها الرافعة. قد يؤدي أي نوع من الاصطدام إلى تلف اللوحات الكهربائية أو الشاحنات الطرفية أو أدوات التحكم أو صناديق التروس أو أي مكونات أخرى مثبتة على أرجل الرافعة. خاصة في أنظمة القنطرية الخارجية، قد ترغب في التفكير في الترقية إلى الشاحنات الطرفية ذات المحور الدوار بدلاً من الشاحنات الطرفية ذات المحور الثابت القياسية. تحتوي الشاحنات ذات المحور الثابت على تروس ومحامل موجودة داخل البيئة الخارجية وفيها، مما قد يؤدي إلى دخول الأوساخ والغبار والحطام داخل التروس. وبمرور الوقت، يمكن لهذا الحطام الاستيلاء على التروس وحرق المحركات. تم تصميم الشاحنات الطرفية ذات المحور الدوار لتكون أكثر ثقلاً-وقوة، وعادةً ما تحتوي على أجزاء أقل، لذا فهي تتطلب صيانة أقل. يتم وضع التروس في حمام زيتي متواصل يحافظ على جميع الحطام خارجًا-حتى في البيئات المتسخة والمتربة والخارجية. حتى نمط التروس الموجودة على محرك الأقراص يمكن أن يحدث فرقًا. يمكن أن يكون محرك التروس الحلزوني أو المخروطي مفيدًا مقارنةً بمحرك التروس الدودي. يمكن لمحرك التروس الحلزوني أو المخروطي أن يتراجع عن نفسه في حالة حدوث تصادم-مما يؤدي إلى تقليل عزم الدوران للتروس نفسها. في محرك التروس الدودي، يمكن أن تنفصل التروس في حالة حدوث تصادم لأنها غير مصممة للعمل في الاتجاه المعاكس. يجب استخدام الرافعات الجسرية في التطبيقات التي لا تشكل فيها السرعة مصدر قلق. يمكنك تشغيل الرافعة الجسرية بسرعة عالية جدًا، ولكن في الرافعات الجسرية يتم نقل الحمولة عادةً بسرعة زحف أبطأ. تم تصميم الرافعات الجسرية بشكل مثالي للتعامل مع-المصاعد ذات الحجم الكبير وتوفير وسيلة فعالة لرفع أو نقل الأحمال الثقيلة عبر ساحة أو ورشة تصنيع أو بيئة تصنيع/تخزين عامة.

كيف يتم إعداد نظام الرافعة الجسرية؟

يتكون نظام الرافعة الجسرية عادةً من عدة مكونات رئيسية يجب تجميعها لإعدادها بشكل صحيح. قد تختلف عملية الإعداد الدقيقة اعتمادًا على نوع الرافعة الجسرية المحددة وتطبيقها، ولكن فيما يلي الخطوات الرئيسية المطلوبة. الخطوة الأولى هي إعداد الأساس للرافعة الجسرية. يتضمن ذلك التأكد من أن الأرض مستوية ومستقرة ويمكنها دعم وزن الرافعة. إطار القنطرية هو الهيكل الرئيسي الذي يدعم الرافعة. يتكون عادةً من عارضتين مستقيمتين وعارضة متقاطعة تربطهما. يتم تجميع الإطار على الأساس باستخدام البراغي أو اللحام. العربة هي جزء من الرافعة التي تحمل الحمولة. يتم تشغيله عادةً على قضبان مثبتة على العارضة العرضية لإطار القنطرة. عادةً ما يتم تجميع العربة وتركيبها على القضبان قبل ربطها بالرافعة. الرافعة هي المكون الذي يرفع ويخفض الحمولة. يتم تثبيته عادةً على العربة ويمكن تشغيله كهربائيًا أو يدويًا. اعتمادًا على نوع الرافعة الجسرية، قد تكون هناك مكونات كهربائية إضافية مثل المفاتيح الحدية ولوحات التحكم وكابلات الطاقة التي يلزم تركيبها. بمجرد تجميع الرافعة الجسرية، يجب اختبارها للتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح وآمن. يتضمن هذا عادةً اختبار الرافعة والعربة والمكونات الكهربائية للتأكد من أنها جميعها تعمل بشكل صحيح. بعد إعداد النظام، الخطوة التالية هي تشغيل الرافعة الجسرية. إن التشغيل بشكل أساسي هو عملية اختبار والتحقق من أن الرافعة تعمل بشكل صحيح وأنها آمنة للاستخدام. يتضمن ذلك اختبار وظائف الرافعة، مثل رفع وخفض الأحمال، وتحريك العربة على طول القضبان، وإيقاف الرافعة في حالة الطوارئ. ويتضمن أيضًا اختبار المكونات الكهربائية للتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح، والتحقق من أن الرافعة تلبي جميع لوائح ومعايير السلامة.